移相全橋ZVS PWM直流變換器存在的問題

12個工作過程包括：2個正負(fù)半周期的功率輸出過程，2個正負(fù)半周期的鉗位續(xù)流過程，4個諧振過程（包括2個橋臂的諧振過程與2個換流過程），2個原邊電感儲能返回電網(wǎng)過程，最后還有2個變壓器原邊電流上沖或下沖過零結(jié)束急變過程。這12個過程就構(gòu)成了移相全橋的一個完整的工作周期，只要有任何一個過程發(fā)生偏離或異常，將會影響到移相全橋的ZVS效果，甚至?xí)��?dǎo)致整個電源不能正常工作。 接下來說說移相全橋存在的問題
問題一：滯后臂較難實現(xiàn)ZVS
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n原因：
     滯后臂諧振的時候，次級繞組短路被鉗位，所以副邊電感無法反射到原邊參加諧振，導(dǎo)致諧振的能量只能由諧振電感提供，如果能量不夠，就會出現(xiàn)無法將滯后臂管子并聯(lián)的諧振電容電壓諧振到0V.
 
n解決方法：
    ①、增大勵磁電流。但會增大器件與變壓器損耗。
     ②、增大諧振電感。但會造成副邊占空比丟失更嚴(yán)重。
     ③、增加輔助諧振網(wǎng)絡(luò)。但會增加成本與體積。
n問題二：
    副邊占空比的丟失
n原因：
     移相全橋的原邊電流存在著一個劇烈的換流過程，此時原邊電流不足以提供副邊的負(fù)載電流，因此副邊電感就會導(dǎo)通另一個二極管續(xù)流，即副邊處于近似短路狀態(tài)；
     Dloss與諧振電感量大小以及負(fù)載RL大小成正比，與輸入電壓大小成反比。
n解決方法：
     ①、減少原副邊的匝比。但會造成次級整流管的耐壓增大的后果。
     ②、將諧振電感改為可飽和電感。